頂層和底層均采用既有承臺鋼筋作為對穿拉桿；模板在安裝前進行校正及除銹，并均勻涂刷脫模劑（機油：柴油=1：2）。承臺模型利用吊車（挖機）分塊吊裝，輕質隔墻板

其穩定性因而比低樁承臺差。承臺一般用于港口、碼頭、海洋工程及橋梁工程。低樁承臺一般用于工業與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺0.1米，并有鋼筋錨入承臺。承臺上再建柱或墩，形成完整的傳力體系。近年來由于大直徑鉆孔灌注樁的采用，樁的剛度、強度都較大，因而高樁承臺在橋梁基礎工程中已得到廣泛采用。

人工配合組裝，每塊之間用螺栓連接。封底砼面與模板的銜接要緊密，縫隙用水泥砂漿堵塞，確保底口不漏漿，

剝離性能，抗彎承載力，導熱系數，耐火極限、燃燒性能。
9、復合輕質夾芯隔墻板，條板(所用板材為以上所列幾種墻板和空心條板)。輕質隔墻板

一文了解,承臺施工承臺指的是為承受、分布由 墩身傳遞的荷載，在基樁頂部設置的聯結各樁頂的鋼筋混凝土平臺。
總體施工方案:原地貌標高低于承臺底標高的承臺，在施工樁基時已將施工平臺填筑至設計承臺標高底，因此承臺施工直接在施工平臺上操作。原地面高于承臺底標高時對于巖層比較好的承臺基坑總體上采用明挖方式開挖；

由雙面中密度水泥纖維防水板(100%不含石棉)與輕集料混凝土芯體(膨脹珍珠巖粉、聚苯乙烯顆粒、輕質波特蘭水泥、添加劑等)組成。特點：輕質、實心、薄體、

應用場所最多的一種類型。它的銷量之所以能夠名列前茅的主要原因，除了它遠低于其他材質的價格之外，還與一個非常重要的影響要素，輕質隔墻板

模板工程承臺模板統一采用大塊鋼模，設置對穿拉桿形式，面板采用6mm鋼板，橫肋采用10＃槽鋼，縱肋采用12mm×10cm扁鐵，采用豎直背杠形式，背杠用雙14＃槽鋼，對于實體墩承臺，設計僅有底層一層鋼筋，承臺底層拉桿利用承臺既有鋼筋，承臺頂層拉桿采用φ16螺紋鋼作為對穿拉桿，可重復倒用。對于空心墩承臺，

就是由于紙面石膏板逐漸轉換成具有超強的預防火災性能的碳酸鈣板，這恰好與現代人變得更加重視家裝建材產品安全性能的要求相符，買這種材質的材料會比較方便。