頂層和底層均采用既有承臺(tái)鋼筋作為對(duì)穿拉桿；模板在安裝前進(jìn)行校正及除銹，并均勻涂刷脫模劑（機(jī)油：柴油=1：2）。承臺(tái)模型利用吊車(chē)（挖機(jī)）分塊吊裝，蒸壓加氣混凝土板（alc板）

棄土堆坡腳距基坑頂邊緣的距離不小于基坑的深度，不得堵塞河道，影響泄洪。基坑坑壁坡度規(guī)定坑壁土坑壁坡度頂緣無(wú)載重有靜載有動(dòng)載砂類(lèi)土
1：1 1:1.25 1:1.5 碎石類(lèi)土 1:0.75 1:1 1:1.252、樁頭鑿除開(kāi)挖后由人工采用風(fēng)鎬對(duì)鉆孔樁樁頭進(jìn)行鑿除，鑿除直至露出新鮮混凝土面。標(biāo)高以設(shè)計(jì)圖要求控制。

人工配合組裝，每塊之間用螺栓連接。封底砼面與模板的銜接要緊密，縫隙用水泥砂漿堵塞，確保底口不漏漿，

于室內(nèi)的非承重內(nèi)隔寺和吊頂平板等。蒸壓加氣混凝土板（alc板）

因此承臺(tái)施工直接在 施工平臺(tái)上操作。原地面高于承臺(tái)底標(biāo)高時(shí)對(duì)于巖層比較好的承臺(tái)基坑總體上采用明挖 方式開(kāi)挖承臺(tái)基坑；承臺(tái)鋼筋一次綁扎完成，并預(yù)埋好墩身預(yù)埋鋼筋；承臺(tái)模型采用大塊鋼模，一次安裝完畢；承臺(tái)模型頂層和底層拉桿利用承臺(tái) 既有鋼筋，采用φ16鋼筋制作直螺紋 拉桿，或采用套筒拉桿。砼在拌合站集中拌合，

4、蒸壓加氣混凝土板蒸壓加氣混凝土板是以水泥、石灰、硅砂等為主要原料再根據(jù)結(jié)構(gòu)要求配置添加不同數(shù)量經(jīng)防腐處理的鋼筋網(wǎng)片的一種輕質(zhì)多孔新型的綠色環(huán)保建筑材料。經(jīng)高溫高壓、蒸汽養(yǎng)護(hù)，反應(yīng)生產(chǎn)具有多孔狀結(jié)晶的蒸壓加氣混凝土板，

無(wú)放射性A類(lèi)產(chǎn)品，符合國(guó)家G/T169-2005標(biāo)準(zhǔn)。2、防火
輕質(zhì)節(jié)能墻材在1000攝氏度的高溫下的耐火極限超過(guò)4小時(shí)，而且不散發(fā)有毒氣體，不燃性能達(dá)到國(guó)家A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。蒸壓加氣混凝土板（alc板）

設(shè)計(jì)為六面體鋼筋網(wǎng)，頂層和底層均采用既有承臺(tái)鋼筋作為對(duì)穿拉桿；模板在安裝前進(jìn)行校正及除銹，并均勻涂刷脫模劑（機(jī)油：柴油=1：2）。承臺(tái)模型利用吊車(chē)（挖機(jī)）分塊吊裝，人工配合組裝，每塊之間用螺栓連接。封底砼面與模板的銜接要緊密，縫隙用水泥砂漿堵塞，確保底口不漏漿，板縫采用雙面膠進(jìn)行處理，

3、增大使用面積輕質(zhì)節(jié)能墻材一般采用75mm的墻材與120磚墻的厚度相比少了85mm，也就是說(shuō)節(jié)能輕質(zhì)墻板，