承臺鋼筋均一次綁扎安裝完成，其中架立鋼筋采用廢舊鋼筋搭設，并盡量利用承臺既有鋼筋，以節約鋼材，底層鋼筋網片下用10x10x10cm混凝土墊塊配合樁頭進行支墊。鋼筋混凝土空心墻板

其穩定性因而比低樁承臺差。承臺一般用于港口、碼頭、海洋工程及橋梁工程。低樁承臺一般用于工業與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺0.1米，并有鋼筋錨入承臺。承臺上再建柱或墩，形成完整的傳力體系。近年來由于大直徑鉆孔灌注樁的采用，樁的剛度、強度都較大，因而高樁承臺在橋梁基礎工程中已得到廣泛采用。

4.3 墩身預埋鋼筋安設墩身預埋筋位置必須準確無誤，露出承臺部分用塑料膜包裹，以防砼污染。墩身預埋鋼筋預埋的原則是：

防水、防火、防潮、防凍、防老化、吊掛力強、耐沖擊、鋼筋混凝土空心墻板

因此承臺施工直接在 施工平臺上操作。原地面高于承臺底標高時對于巖層比較好的承臺基坑總體上采用明挖 方式開挖承臺基坑；承臺鋼筋一次綁扎完成，并預埋好墩身預埋鋼筋；承臺模型采用大塊鋼模，一次安裝完畢；承臺模型頂層和底層拉桿利用承臺 既有鋼筋，采用φ16鋼筋制作直螺紋 拉桿，或采用套筒拉桿。砼在拌合站集中拌合，

可釘可鋸、施工簡單、可直接開槽埋設線管。輕質隔墻體價格輕質隔墻板很多都是采用的廢棄的煤灰作為原材料，因此成本價格很低，作為一種新型的符合時代和現代化理念的墻體材料勢必引起一場墻體材料的革命。輕質隔墻體采用的原材料是不相同的，

經久耐用等一系列優點的產品。對于這類人群，一款硅酸鈣板就能滿足他們的全部要求。另外，消費者還可以根據自己的實際需求來靈活選購適合自己的厚度。鋼筋混凝土空心墻板

承臺鋼筋一次綁扎完成，并預埋好墩身預埋鋼筋；承臺模型采用大塊鋼模，一次安裝完畢；承臺模型頂層和底層拉桿利用承臺既有鋼筋，采用φ16鋼筋制作直螺紋 拉桿，或采用套筒拉桿。砼在拌合站集中拌合，砼罐車運輸，通過梭槽或砼泵車泵送入模，單層承臺采用一次澆筑，雙層承臺采用水平分層兩次澆筑，

4、金屬面夾芯板除了以上幾種材料之外，這也是比較常見的一種輕質隔墻板材料，因為是把具有一定剛度的保溫材質夾入在雙層的金屬薄板中間，