多用鋼筋混凝土剪力墻結構。對這種結構體系，存在的問題是結構剛度很大、結構自重大、地震作用大、部分墻體容易脆性破壞，特別是外墻開窗洞部位的窗間墻，輕質隔墻板

設計為六面體鋼筋網，頂層和底層均采用既有承臺鋼筋作為對穿拉桿；模板在安裝前進行校正及除銹，并均勻涂刷脫模劑（機油：柴油=1：2）。承臺模型利用吊車（挖機）分塊吊裝，人工配合組裝，每塊之間用螺栓連接。封底砼面與模板的銜接要緊密，縫隙用水泥砂漿堵塞，確保底口不漏漿，板縫采用雙面膠進行處理，

墻肢剛度大小不同，剪壓比大小不同，極其容易引起脆性破壞。剪力墻開洞口，結構效應復雜，即非板式結構亦非桿系結構，

于室內的非承重內隔寺和吊頂平板等。輕質隔墻板

樁頭鑿除完成后，在樁的周邊鑿平三個等分點及中心點，并用手動砂輪機打磨平整，用水沖洗干凈，為樁基低應變檢測做好準備；樁長超過40m或樁徑≥2m時，采用聲波透射法的檢樁方式，在樁頭鑿除過程中應注意對聲測管的覆蓋和保護，以免泥土和碎渣堵塞聲測管，影響檢測。3、建筑樁基檢測樁檢準備工作做好后及時通知樁檢單，

4、蒸壓加氣混凝土板蒸壓加氣混凝土板是以水泥、石灰、硅砂等為主要原料再根據結構要求配置添加不同數量經防腐處理的鋼筋網片的一種輕質多孔新型的綠色環保建筑材料。經高溫高壓、蒸汽養護，反應生產具有多孔狀結晶的蒸壓加氣混凝土板，

與水泥的混合物加硅酸鈣板制成的，在隔熱保暖方面具有很好的作用。使用了復合墻板的家庭，要想保持冬暖夏涼的室內環境，就不是什么問題了。輕質隔墻板

其穩定性因而比低樁承臺差。承臺一般用于港口、碼頭、海洋工程及橋梁工程。低樁承臺一般用于工業與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺0.1米，并有鋼筋錨入承臺。承臺上再建柱或墩，形成完整的傳力體系。近年來由于大直徑鉆孔灌注樁的采用，樁的剛度、強度都較大，因而高樁承臺在橋梁基礎工程中已得到廣泛采用。

2、使用簡單方便輕質墻板最大的特點就是它能夠直接使用，不需要技術人員給墻壁做任何的加工，當要裝飾的墻壁過大或過小時，